特斯拉上海工厂开工，中国新能源汽车市场竞争加剧

本篇文章2130字，读完约5分钟

(原标题:特斯拉上海工厂开业，中国新能源汽车市场竞争加剧)

1月7日下午15: 00左右，随着冬季的冷雨，特斯拉超级工厂一期被宣布开始在上海东南角良港西大街和贾政路交叉口的一个泥泞工地上施工。根据计划，工厂一期可生产25万辆纯电动汽车，包括3型和其他系列汽车。

作为上海历史上最大的外资制造项目，也是中国第一个外资独资的海外汽车企业项目。工厂的落户对上海乃至整个中国汽车行业竞争格局的影响还有待时间的检验。从二级市场当天的反应来看，受消息影响，a股市场特斯拉概念股普遍上涨。

应该注意的是，特斯拉的进入肯定会遇到挑战。地图显示，从施工现场开始，沿良港大道向东约6公里，是SAIC客车公司的临港工厂。沿着上海的对角线方向，上汽大众位于安亭、嘉定、北角、海西上段的新能源汽车工厂早在去年10月就宣布开工建设。据悉，上汽大众新能源汽车厂是奥迪公司在世界上的第一家纯MEB工厂。计划于2020年建成投产，年生产能力30万台。

第一阶段可容纳25万辆汽车。

据报道，特斯拉上海超级工厂将为中国市场生产3型电动车和未来的新车型。工厂建成后，初期计划每周生产约3000辆3型电动车。全面投产后，年产量将攀升至50万辆纯电动汽车。在启动仪式之前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上表示，他计划在今年夏天完成最初的建设工作，在年底前开始生产模型3，并在2020年实现大规模生产。

根据马斯克发布的特斯拉蓝图，第一步是建立一个小型生产模式，这一定很昂贵。第二步是用赚来的钱开发一个产量适中、价格相对较低的模型。第三步是用赚来的钱创造一个大规模生产的汽车模型，价格接近人民。其中，模型3是第三步中的“大规模生产，价格友好的模型”。

根据特斯拉今年1月4日的官方声明，模型3高性能全轮驱动版本和长续航时间全轮驱动版本在中国大陆正式开放供选择。这两种型号预计将于2019年3月交付给用户。其中，3型高性能全轮驱动版本的中国标准里程为595公里，起步价为56万元。模型3的长距离全轮驱动版本的中国标准里程高达590公里，起价为49.9万元。

汽车业人士普遍预测，超级工厂落户后，特斯拉在中国的售价预计将大幅下降。从逻辑上讲，特斯拉在中国的设立不仅可以免除汽车进口关税，还可以缩短从制造到销售的周期和成本，并有望以更经济的价格购买零部件，从而直接降低产品的终端销售价格，进一步刺激特斯拉在中国的销售。

或许是受此消息影响，1月7日下午，与特斯拉有业务往来的汽车行业a股上市公司，如汤唯实业、文灿股份、徐升股份、代美股份和钟鼎股份普遍上涨。

新能源汽车竞争加剧

回顾历史数据，从特斯拉在上海成立公司，到纳迪，到项目启动，超级工厂的登陆和启动，以及特斯拉计划的生产时间点，都显示出“高速运转”的趋势。

这背后是上海对上海历史上最大的外国制造项目的支持。记者注意到，去年7月16日，在特斯拉超级工厂(Tesla Super Factory)开业典礼外的围栏上，政府发布了一份通知，称该地块已被政府收回，并要求农民在9月18日之前清理地块上的所有作物。

这个时间点与特斯拉超级工厂的登陆时间相吻合。信息显示，特斯拉(上海)有限公司于去年5月10日成立。其股东为特斯拉汽车香港有限公司。7月10日，特斯拉与上海临港管委会和临港集团签署了纯电动汽车项目投资协议。特斯拉当时表示，将在上海临港地区建立一家全资拥有的特斯拉超级工厂，整合研发、制造和销售功能。该项目计划每年生产50万辆纯电动汽车。10月17日，特斯拉(上海)有限公司宣布以9.73亿元赢得上海临港重型装备工业区04PD-0303单元Q01-05地块工业用地86.48万平方米，并与上海市规划国土资源局正式签订土地出让合同。

然而，政府对特斯拉的支持不是无条件的。根据当时土地出让的公告，该地块的投资强度要求不低于1085万元/亩。根据该地块1297亩土地的简单计算，特斯拉上海超级工厂的投资将超过140亿元。然而，特斯拉之前披露的财务状况曾让市场怀疑这家超级工厂的可持续性以及工厂建设资金的来源。

值得注意的是，去年7月10日，上海市政府发布了《上海市实施进一步扩大开放和加快建立开放型经济新体系的重大国家措施行动计划》，制定了五大领域扩大开放的100项政策。该计划提出鼓励外国投资先进制造业，争取外国新能源汽车项目落地。依托嘉定、临港等汽车产业集聚区，吸引世界知名外资汽车企业建设研发中心和高端汽车项目，支持高性能电机、电池、电控等核心零部件配套项目落地。

如果特斯拉落在香港附近的汽车产业集聚区，嘉定的汽车产业集聚区可能相当于上汽大众的新能源汽车厂。

事实上，上汽大众的新能源汽车工厂早在去年10月19日就在上海嘉定安亭宣布了。根据上汽大众的计划，新能源汽车工厂已投资170亿元，计划于2020年竣工投产，计划年产30万辆汽车。值得一提的是，上汽大众新能源汽车厂是奥迪公司在世界上的第一家纯MEB工厂。工厂建成后，上汽大众将投入生产一批新的纯电动汽车，包括大众、奥迪和斯柯达的新能源汽车。

对于特斯拉来说，在进入上海进行“本土化”的同时，与上汽大众新能源汽车厂在建设进度、大规模生产规模、未来销量和利润方面的竞争是不可避免的。