顺丰未了结的“存款危机”

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原标题:关于“存款危机”未解决，被顺丰指控，今后只“还钱”

2018年12月30日，根据中国司法文书网披露的信息，深圳顺丰综合物流服务有限公司向广东省深圳市宝安区人民法院申请财产保全，请求冻结被告东夏大通(北京)管理咨询有限公司在11×06账户内的存款1375.06万元。 招商银行天津分行鞍山西路支行，太平洋财产保险股份有限公司深圳分行为申请人提供了相应的担保。

对于ofo来说，这可以描述为“一波接一波，一波接一波”。据《证券日报》报道，截至2019年1月2日，仍有1009.6万人申请挂失退款，截至2018年12月19日，这一数字为1141.8万人，这意味着在此期间有24.19万用户返还了存款。按照每人99元的标准，ofo至少返还了2394.81万元的保证金。

然而，顺丰诉讼的消息给刚刚得到一些安慰的用户泼了一盆冷水。《证券日报》报道称，ofo相关供应商表示，可能会优先支付供应商的欠款。“主要原因是功能供应商数量相对较多且集中，而用户数量较少且分散。因此，供应商有可能优先考虑该解决方案。”

此外，根据《长江商报》的报道，与东方海外有合同纠纷的其他公司包括嘉里物流和上海凤凰。近日，北京市海淀区人民法院就嘉里物流有限公司诉东方海外主要运营商东夏大通服务合同纠纷案作出判决。ofo被责令向嘉里物流支付8119000元服务费和81600元逾期付款利息。OFO还被责令退还10万元押金，并赔偿这笔钱的利息损失。据中国高管信息披露网报道，东夏大通已被列为20多起案件的“执行人”，执行对象从数万元到数千万元不等，涉案金额达5360万元。

《中国证券报》相关报道显示，2018年8月，黄色小汽车生产合作伙伴上海凤凰将此案告上法庭。根据上海凤凰公告，上海凤凰的子公司凤凰自行车因与东夏大通(北京)管理咨询有限公司发生销售合同纠纷，向北京市第一中级人民法院提起诉讼，截至诉讼日，东夏大通仍欠凤凰自行车款6815.1万元。

行业评论员张书乐表示，ofo实际上可以生活在资本链断裂的早期，因为口碑、用户和品牌信誉等隐性资产仍然存在，而且通过其他相关行业的并购“单枪匹马”生存的可能性很大。然而，在银行挤兑之后，ofo的声誉崩溃了，使它的品牌价值变成了负数，它不再具有输血的价值。Ofo于2018年终止，未来的问题只是“还款”这个词的实现程度。

本文综合了《证券日报》、《长江商报》和《Kkg财经》等媒体的报道