共用自行车后，也很难退还共用汽车的押金。

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原标题:共用自行车一辆后，共用汽车押金很难退还。

很难找到一辆车，押金无法退还，公司也搬走了。

成都土格公司上演“蒸发”

共用自行车后，共用汽车的押金也很难退还。

数以千万计的用户挤在奥福的黄色汽车总部返还押金，而分享汽车歌曲也落入了“押金门”。

几天前，一些使用快易通的用户反映，他们本应在7至15个工作日内收到押金，但两个月后，他们仍未收到押金。有人甚至透露，用户、员工和供应商移动电脑，按喇叭，拦截首席执行官，以解决资金问题。虽然Tuge最近发出了“TOGO Tuge退款保证金提示”，声称将核实信息并“按订单退款”，但用户的退款尚未到达也是不争的事实。

12月24日，《华西都市报》和封面新闻记者通过电话联系了图格北京总部的一名工作人员。该工作人员表示，一些在土格总部维权的用户已经得到妥善解决，而成都用户和成都分公司不方便接受采访。后来，根据地图，记者去了成都红卡大厦附近的办公室，发现办公室已经有人了，大门是关着的。该办公室物业管理人员告诉记者，图格几周前搬走了。

土格成都分公司人去楼空

许多用户已经在家里归还了押金。

前几天，网上透露，今年9月以来，宋调用户在退还1500元押金时发现了问题。甚至在宋公司北京总部的办公室里，也有这样一个场景:用户移动电脑，通过扬声器大喊大叫，阻止首席执行官索要押金。去年12月，成都、广州等地的用户前往土格当地办事处排队退款。记者进行了一次实地访问，以了解真实情况。

根据公共信息的指引，记者来到成都鸿邦大厦的一栋办公楼，找到了土格成都分公司的办公地点。发现标有“成都土革长兴科技有限公司”的办公区域已被占用空，大门已关闭。透过玻璃，人们可以看到办公室里的电脑和其他办公用品被搬走了，只剩下办公桌和椅子，门上也没有张贴任何通知或解释。

记者从办公区隔壁公司的员工那里了解到，土格成都公司大约在几周前就搬走了，很多人前来索要押金。记者走访期间，土革用户马先生到土革成都公司申请退还押金。他告诉记者，他是在看到媒体报道图格押金难以退还时才前来退还押金的。

大约半年前，马先生注册为土革的用户，起初非常方便。然而，有一段时间，他发现可用的车辆越来越少，只有在屠格频繁地打开“存款门”和“领工资门”之后，他才决定退还押金。“我们一共十几个人付了1500元押金。我是为其他朋友来看它的。我没想到会发生这种事。”马先生说他已经打电话给土格客服询问情况，但没有得到明确的答复。如果土格公司不为他解决问题，他将和其他用户一起向相关部门提出权利保护。

记者随后询问了办公楼的情况。物业工作人员透露，土格成都公司几周前已经搬走，他们不知道它搬到哪里去了。这就像是土格成都分公司一夜之间变得无影无踪。工作人员建议拖欠押金的用户向有关部门求助或直接联系警方报案。

Tuge说返还押金没有困难。

明年在成都提供门到门服务

在网上披露屠格难以退还定金的消息后，该公司随后在官方微信上发出提醒，表示公司将遵循定金退还流程进行信息审查和处理。经核实后，可根据订单退款。该公司还表示，对于欠款和违规等异常情况的账户，在处理异常问题后可以退款。

12月24日，记者通过电话联系了图格北京总部的一名工作人员。他向记者证实了此前媒体的报道，即一些用户前来要求押金，并有冲突，并透露“这些用户因账户异常无法退还押金”。“目前，部分用户存款已经退还，其余部分将在处理异常问题后退还。”

长期以来，土格的发展一直很顺利。自2015年7月成立以来，土格已先后落户北京、上海、广州、成都等地。它拥有奔驰Smart、宝马mini、雪铁龙、标致等车型。今年10月，图格还完成了总额为1000万美元的B2回合融资，并推出了汽车交付服务。然而，此后不久，屠格难以返还保证金的消息出现在社交媒体上，并迅速传播开来。

一些分析人士认为，主要经营中高端品牌燃油汽车的途格维持高成本、重资产运营，利润问题无法解决。其自助租车、汽车随时随地返回、送货上门等服务进一步增加了运营成本。在资本的寒冬和共同经济泡沫的破灭中，土格的“存款门”立即爆发了。

谈到图格的未来，工作人员说图格生活得很好。目前，根据市场反馈，该公司正在调查2019年需要更换的车辆类型，并增加投入使用的车辆数量。服务车辆总数将保持在15，000辆左右，如有必要，还将引进新能源汽车。在成都，途格明年还将提供汽车送货服务。

当记者要求参观土格成都公司时，工作人员拒绝了，理由是成都公司不方便采访。然而，当记者在参观了土格成都公司后试图再次与土格总部的工作人员取得联系时，他始终没有接听记者的电话。

《华西都市报》封面记者欧阳宏宇