恒大以9.3亿美元进入新能源产业新能源产业布局

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恒大以9.3亿美元进入新能源汽车，规划新能源产业地图。

在去年底入股广汇集团并与FF分手后，恒大的汽车制造地图又迈出了一大步。

1月15日，恒大集团旗下子公司恒大健康宣布，以9.3亿美元成功收购电动汽车公司NEVS 51%的股份，并赢得大部分董事会席位。这意味着恒大将从新能源汽车继承瑞典萨博的技术优势，最终实现新能源汽车研发、生产、销售和售后服务的全产业链布局。

许多

对于雄心勃勃想造一辆车的恒大来说，选择NEVS是一笔不错的交易。

新能源汽车被称为国家电动汽车瑞典有限公司，是汽车制造新力量的一员。然而，作为一名新球员，耐维斯有两个“武器”值得恒大青睐——技术和资格。

据记者了解，耐维斯在2012年成功收购了瑞典汽车公司萨博，并继承了其所有的知识产权和技术。业内人士评论称，萨博作为一家老牌欧洲高端汽车公司，以其技术性能和安全性能而闻名。萨博将飞机制造技术和经验应用于汽车生产，从而创造了“人车结合、贴近地面飞行”的品牌基因。目前，新能源汽车在瑞典建立了电动智能汽车研发中心，拥有超过500人的全球研发团队和国际管理团队。其自主研发的知识产权涵盖“三电”电力系统、车辆联网、生产制造等领域。

然而，在业界备受关注的自动驾驶领域，NEVS的自动驾驶技术已经在大规模生产中得到应用。此外，该公司还与瑞典著名数据库开发公司Mimer和加州自动驾驶技术初创公司Phanton Auto建立了合作关系，为他们提供自动驾驶数据和技术支持。

新能源汽车获得了国家发改委和工业和信息化部颁发的新能源汽车资质，是中国仅有的10家具备资质的企业之一。耐维斯的第一个大规模生产模式于2018年交付。有两个主要的生产基地，包括瑞典的特罗勒海姆基地和天津基地。上海生产基地也在筹建中。

构建工业闭环

恒大在成功进入新能源汽车行业、获得技术和研发优势之前，就已经开始了为新能源汽车行业打造闭环的工作。2018年11月6日，恒大正式完成对广州汽车集团增资144.9亿元，持有广州汽车集团40.96%的股份，成为广州汽车集团第二大股东。截至2017年底，广汇集团旗下的中国盛大汽车是全球最大的汽车经销商，在全国拥有11家地区公司和1200多个销售网点。合并后，恒大集团还将获得汽车销售和售后服务的系统优势。

此次在新能源汽车的亮相表明，恒大已经成功完成了新能源汽车基地研发、生产、销售和售后服务整个产业链的“拼图”。凭借先进的研发平台、完整的生产线、技术研发团队以及销售和售后服务体系，恒大已经拥有了争夺新能源汽车蓝海的关键拼图。

业内人士表示，与传统汽车公司相比，恒大不存在受现有经销商体系制约的问题。与广汇的合作为其未来新能源汽车产品开辟了产业链，建立了完整的渠道、销售和服务体系。与创新型汽车公司相比，耐维斯拥有萨博深厚的工业遗产。同时，新能源汽车作为国家发改委和工业和信息化部批准的十大新能源汽车资质企业之一，拥有无可比拟的研发能力和生产经验。

“传统燃料汽车的时代即将结束，新能源汽车的时代不可逆转。”业内专家认为，目前国内有许多新能源汽车，但没有具有技术优势和国际竞争力的品牌。恒大此次进入新能源汽车，将欧洲制造质量与中国制造优势相结合，从而抢占新能源市场。

事实上，根据中国汽车工业协会的官方数据，2018年中国汽车销量同比下降3%，为28年来首次负增长。但相应地，新能源汽车销量超过100万辆，同比增长61.7%。尽管2019年新能源汽车补贴政策尚未确定，但根据行业预测，新能源汽车将在2019年出现爆炸性增长。

随着新能源汽车生产和销售的增加，行业内的竞争将会越来越激烈。此前已经开辟研发、生产、销售和售后渠道的恒大集团，可能会成功站在新能源风口上。

采访/新京报记者魏帅