恒大健康布局锂电池以近11亿元进入上海Carnet

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原标题:恒大健康布局锂电池近11亿元进入上海通行证

恒大健康布局锂电池以近11亿元进入上海Carnet

恒大新能源车领域新欢迎电池布局。

1月24日，恒大健康宣布旗下子公司恒大新能源动力科技将斥资约10.6亿元，从科鲁电子收购电池公司上海卡尼新能源(上海卡尼)58.07%的股份，成为上海卡尼的最大股东。

值得注意的是，恒大收购上海证劵的价值约为18亿元，而就在一个月前，即2018年12月，上海证劵的整体价值约为16亿元。

进入上海通行证

上海Carnet是中国三元软包装动力电池行业的龙头企业之一。它是由SASAC直属的中国汽车技术研究中心和日本ENAX公司共同创建的。

《证券时报》E公司记者注意到，恒大健康公告引用了目标公司官方网站的介绍，指出上海卡尼的技术源自“锂电池之父”小泽和佳能及其研发团队。是中国第一批符合工业和信息化部颁布的《汽车动力电池行业标准条件》的企业，是国家动力电池及电池系统系列标准的主要制定者之一。

据报道，上海卡尼拥有一支300多人的全球研发团队和一支1500多人的技术团队。它在上海、江西、广西和江苏有四个主要生产基地。2018年，其动力电池装机容量位列中国行业前十名，软包装动力电池稳稳位列中国行业前三名。根据官方网站，产能预计在2019年底达到6千兆瓦时，在2020年底达到10千兆瓦时。

目前，上海证劵正处于股东变更时期。早在去年12月26日，丰丸欠就宣布以1.55亿元的价格向深圳博纳电子科技有限公司出售9.59%的上海证劵，当时上海证劵的整体估值为16.13亿元。其中，科鲁电子和中国汽车科技有限公司分别持有上海卡耐特58.07%和24.17%的股份。

相比之下，恒大健康此次对上海通行证的整体估值高达18.25亿元。对于同一标的价值高出2亿元的差价，科路电子和恒大健康均未透露具体原因，也未介绍估值方法。

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在上海卡尼股东退出的公告中，科鲁电子表示，考虑到目前的经营状况和未来的发展战略，已放弃上海卡尼股权转让的优先权，并指出上海卡尼股权转让价格较按出资比例计算的净资产溢价较大，上海卡尼目前处于亏损状态。

记者注意到，自去年5月以来，科鲁电子已宣布转让其几家公司的股份。去年年底，科鲁电子集中力量转让了三家孙公司的全部股份，山东和深能北方能源的定价分别为4亿元和6634万元。上海卡尼股权的转让也将是科鲁电子近期出售的最大一笔股份。

科路电子表示，上海卡耐特股权转让给恒大，是为了进一步聚焦新能源储能、智能电网等核心核心业务，收缩投资和产业链前沿，抽回资金，降低金融投融资成本，提高整体效益。

对于恒大的健康来说，这次进入上海通行证对于完善产业链意义重大。

恒大表示，此举旨在完成新能源汽车整个产业链的布局。动力电池是新能源汽车的核心部件，是新能源汽车产业做大做强的关键。随着集团进入目标公司，预计将利用国际资源研发世界顶级动力电池技术，充分发挥产业协同优势，使集团在未来激烈的市场竞争中拥有更多优势。

据《证券时报》记者收集的数据显示，恒大从2018年初就宣布进入高科技行业。恒大先后在新能源汽车领域进行分销，参与世界最大汽车经销商广汇集团收购瑞典电动汽车公司NEVS，声称继承“萨博”基因。与此同时，它的投资也遭遇了一场风波。双方诉诸法庭，并最终在去年底达成新协议，宣布和解。此次进入上海Carnet后，恒大已经建立了“汽车设计研发+核心零部件制造+汽车制造+销售及售后服务”的完整产业链体系。